El portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León, José Antonio Diez, ha culpado este martes al alcalde "de usar FEVE y al Ministerio de Fomento como cortina de humo sobre su nefasta gestión que impedirá que el tren llegue a la estación de Matallana de un modo seguro y salvando las brechas históricas en la ciudad".
"Si el tranvía no llega al centro de la ciudad, si los vecinos de los barrios tienen que seguir dando grandes vueltas para salvar la vía, si no se van a cumplir las medidas de seguridad para el paso de un tren por la ciudad, si la brecha sigue abierta en La Asunción o San Mamés, y si Feve ha perdido casi la mitad de los usuarios en León es responsabilidad única y exclusiva del PP, da igual si del alcalde, de la ministra o del presidente del Gobierno", puntualiza Diez.
Para el portavoz municipal socialista, la "estrategia del alcalde de eximirme de cualquier responsabilidad es una falta de compromiso con los ciudadanos. A nadie se le escapa que el municipio no tiene competencias ferroviarias pero para eso existen convenios de colaboración como el que llevó a la gestación de León Alta Velocidad que, recordamos, el alcalde disolvió en una decisión histórica por lo errónea".
"Tres años de retrasos"
"Es obligación del alcalde de León que los leoneses y las leonesas tengan las mejores infraestructuras y los mejores servicios, sea gestionándolos directamente o sea buscando que otras administraciones lo hagam. Lavarse las manos lo hizo Pilatos y ya sabemos todos, el alcalde también, cómo acabó la historia", recalca Diez.
"Tres años después de iniciadas las obras para la integración de Feve la situación es peor de lo que era entonces, los leoneses han pagado con demoras y retrasos la política del PP y un gran muro recuerda que por ahí pasará el mismo tren que lo hacía desde hace décadas", agrega el portavoz del Grupo Municipal Socialista.
Por ello, el PSOE exige al alcalde que explique qué proyecto tienen él y su partido para Feve en León, "qué renuncias van a tener que hacer los leoneses a un proyecto de integración del ferrocarril y de vertebración urbana y qué plazos se da el alcalde para realizar aquellas obras que eran esenciales para rentabilizar los trenes de vía estrecha y racionalizar el transporte público en León".
