El Partido Socialista en el Ayuntamiento de León considera que el planteamiento final con el que se desarrollará la integración de la línea de Feve en la ciudad, mediante una vía única entre La Asunción y la estación de Matallana y con cinco pasos para peatones y vehículos, mantiene la “brecha de la ciudad” y hará que regresen “los pasos a nivel, las barreras, los pitidos del tren y las señales luminosas”.

El portavoz del PSOE municipal, José Antonio Diez, ha asegurado este miércoles en rueda de prensa que el proyecto con el que se concluirá la obra, una vez que se instalen más de 2.500 metros de valla de seguridad y la única vía hacia la estación, dejará a la infraestructura con su “futuro condenado” por la imposibilidad material de que, cuando “vengan mejores tiempos”, se pueda recuperar la idea original.

Renuncia a los ramales

Diez considera que de esta forma será impensable en el futuro ver discurrir por las vías convoyes del tipo ‘tren-tram’, mientras que también se descarta la construcción de los ramales hacia la Universidad de León y el Complejo Asistencial, por la imposibilidad de poder combinar frecuencias al mantenerse una sola vía en el final del recorrido.

Además, ha lamentado que, desde el año 2012, se hayan anunciado constantes replanteamientos del proyecto, lo que hace que se concluya con más de un año de retraso, y con una inversión notablemente inferior a los 71 millones de euros que estaban previstos de forma inicial.

Contrato urbanístico

El socialista, además, ha pedido al equipo de gobierno que denuncie el contrato suscrito con Adif para la liberación de terrenos sobre los que la empresa ferroviaria debería construir 141 viviendas para obtener 15 millones de inversión para la integración. Al renunciar a la construcción como consecuencia de la crisis, el PSOE demanda que esos terrenos vuelvan a titularidad municipal.

Por todo ello, José Antonio Diez ha lamentado la “desidia sin paragón” que atribuye al equipo de gobierno en relación a la materia de infraestructuras en la ciudad, a la vez que ha criticado que “paso a paso” ha ido “aprobando todos los recortes” que ha propuesto Adif para este proyecto de integración de Feve en la ciudad. Por ello, ha calificado al regidor de León, Emilio Gutiérrez, de ser el “primer alcalde de la historia que va a dejar la ciudad peor de cómo se la encontró”.